Za kilka tygodni minie dokładnie rok, od kiedy Powiat Stargardzki przekazał plac budowy przy ul. Kochanowskiego firmie BUDPAK Paweł Szubert. Według umowy prace mają zakończyć się do 15 listopada, ale ciężki sprzęt wciąż pracuje.

Plac budowy został przekazany wykonawcy w grudniu zeszłego roku. W umowie na modernizację ulicy Kochanowskiego i budowę ronda na skrzyżowaniu z ul. Okrzei zapisano, że zakończenie robót powinno nastąpić w terminie do 12 miesięcy od dnia rozpoczęcia robót, jednak nie później niż do dnia 15 listopada 2024 roku. Przejeżdżając w okolicach placu budowy, nie trudno dostrzec, że prace są zaawansowane i jest jeszcze sporo do zrobienia.

Po zakończeniu remontu ul. Kochanowskiego oraz skrzyżowanie z ul. Okrzei zmienią się nie do poznania. Dotychczasowe malowane rondo, które ścierało się już kilka tygodni po odświeżeniu farby, zastąpione zostanie pełnowymiarowym skrzyżowaniem o ruchu okrężnym. Ul. Kochanowskiego zyska nową konstrukcję jezdni, chodniki, zjazdy do sąsiednich posesji oraz ścieżkę pieszo-rowerową. Ulicę oświetlą też nowe latarnie, a instalacje podziemne zostały już wymienione na nowe.

Wykonawcą prac w tym rejonie miasta jest forma BUDPAK Paweł  Szubert. Całość będzie kosztowała prawie 7 milionów złotych. Część dołożyła Gmina Miasto Stargard, a pozostała kwota to dofinansowanie z programu Polski Ład. Inwestycja nie obyła się bez kontrowersji. Kierowcy poruszający się w tej części miasta narzekali na to, że sfrezowana została jezdnia ul. Okrzei, na której przez wiele miesięcy nic się nie działo. Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Stargardzie Zbigniew Sowa przyznał w podcaście Stargard Mówi, że został zaskoczony tym frezowaniem. - Jesteśmy zaskoczeni, nie ma co się tutaj bronić. Wykonawca nie powinien tego frezować, powinien wykonać prace do skrzyżowania. Frezował podwykonawca, a nasz wykonawca nie zareagował w odpowiednim momencie- tłumaczył Zbigniew Sowa. – Próbowaliśmy zamortyzować te utrudnienia, podsypywać uskoki, ale stan nawierzchni był, jaki był- mówił dyrektor ZDP.

W ostatnim czasie w mieście pojawiają się głosy, że modernizowane jezdnie po przebudowie stają się węższe. Nie inaczej będzie z ul. Kochanowskiego. Nowa jezdnia będzie miała 6-7 m szerokości z 2 pasami ruchu po 3-3,5 m każdy. Przewidziano też obustronne chodniki o szerokości 2 m.