Zarząd Powiatu Stargardzkiego chce określić kryteria pierwszeństwa w remontach dróg. Ma to zrobić w porozumieniu z gminami. Które jezdnie wymagają remontu w pierwszej kolejności?

Stan dróg powiatowych zna każdy mieszkaniec poruszający się po regionie samochodem. Kulminacja frustracji związanej z dziurami, wyrwami i połamanymi jezdniami miała miejsce na początku roku w okresie zimowym, którego warunki atmosferyczne nie były łaskawe dla drogowców i mróz zniszczył większość nawierzchni. W Raporcie o stanie Powiatu Stargardzkiego za 2018 rok Powiat poinformował, że w latach 2002-2018 dokonano wymiany nawierzchni lub przebudowy 51,62 km dróg. W okresie 16 lat wykonano nową nawierzchnię lub dokonano przebudowy na niespełna 8 proc. całkowitej długości dróg powiatowych. Powiat szacował wówczas, że przyjmując wskaźnik realizacji mający na celu odtworzenie lub przebudowę jezdni, który w 2018 roku wynosił 3,03, zachowując dotychczasowe tempo, wszystkie pozostałe drogi powiatowe zostaną odbudowane po 184 latach. Nakłady szacowano wtedy na 724 736 689 zł. Na dzień dzisiejszy tempo remontów nie wzrosło, ale koszty- kilkukrotnie.

Według stanu na 2002 rok wszystkie drogi w powiecie stargardzkim wymagały przebudowy bądź odtworzenia. Przeprowadzona przebudowa zapewnia ustalenie okresów międzyremontowych w cyklach co 20 lat. Uzyskać to jednak można przy należytym ustaleniu standardów bieżącego utrzymania dróg. Jak informuje Powiat, remonty i przebudowy dróg i infrastruktury drogowej w powiecie realizowane są systematycznie, ale niestety, w stopniu niezadowalającym. 

Na piątkowej sesji Rady Powiatu Stargardzkiego radni podjęli uchwałę w sprawie określenia kierunków działania zarządu powiatu stargardzkiego dotyczących opracowania kryteriów, według których ustalone zostaną priorytety remontów dróg na terenie powiatu stargardzkiego. Działania te mają być podejmowane we współpracy z właściwymi organami gmin wchodzących w skład powiatu stargardzkiego. Podejmowanie działań dotyczących poprawy stanu technicznego dróg jest jednym z założeń „Strategii Rozwoju Powiatu Stargardzkiego 2021-2017”.

Opracowanie takich kryteriów związane jest z tym, że Powiat nie ma pieniędzy na remonty dróg. – Ze względu na brak możliwości finansowych wykonania przebudowy poszczególnych dróg, w oczekiwanym przez mieszkańców czasie, w celu wytypowania kolejności realizacji poszczególnych dróg o nawierzchniach gruntowych, tymczasowych oraz pozostałych planowanych do przebudowy proponuje się opracować, we współpracy z właściwymi organami gmin wchodzącymi w skład powiatu stargardzkiego, obiektywne kryteria kwalifikowania zadań do realizacji w zależności od charakteru dróg- możemy przeczytać w uzasadnieniu uchwały przygotowanym przez przewodniczącego Klubu KW Rafała Zająca Dariusza Dziakowicza.