Skrzyżowanie ulic Piłsudskiego i Konopnickiej w godzinach szczytu doprowadza kierowców na skraj cierpliwości. Radny Mariusz Malec proponuje zmianę cyklu świateł. Co na to Starostwo?

Niejeden raz kierowcy podróżujący od ul. Podleśnej zastanawiali się, kto jest odpowiedzialny za ustawienie cyklu świateł na skrzyżowaniu ul. Piłsudskiego z ul. Konopnickiej. Przez brak strzałki warunkowej do skręcania w prawo, korkuje się dojazd do pasa do jazdy na wprost. Ta drobna zmiana znacznie upłynniłaby przejazd w tym rejonie miasta.

Postulat kierowców poruszających się ul. Piłsudskiego przedstawił radny Rady Powiatu Mariusz Malec. - Niestety przy dużym natężeniu ruchu, pojazdy zamierzające jechać w prawo tworzą korek, który sięga do zwężenia jezdni i tym samym, pomimo sygnalizowania światła zielonego do jazdy na wprost, uniemożliwiają kolejnym samochodom poruszanie się w tym kierunku- poinformował radny. - W opinii mojej oraz osób, które mi ten problem zgłosiły, uzasadnionym byłoby, żeby w tym miejscu znajdowała się sygnalizacja umożliwiająca poruszanie się pojazdom w prawo (tzw. strzałka warunkowa w prawo) w tym samym czasie, gdy umożliwia ona również poruszanie się na wprost i w lewo. Wydaje się, że tak wykonana sygnalizacja świetlna usprawniłaby ruch kołowy w opisanym miejscu, jednocześnie nie utrudniając ruchu pieszego- zaproponował Mariusz Malec.

Starosta Stargardzki Iwona Wiśniewska poinformowała, że długość sygnałów, która była ustalona w 2015 r., była dobrana pod kątem zapewnienia bezpieczeństwa każdego uczestnika ruchu oraz uzyskania optymalnej przepustowości odpowiadającej istniejącym natężeniom ruchu. - Zarząd Dróg Powiatowych w Stargardzie w wyniku własnych obserwacji jak i zgłoszeń mieszkańców odnotowuje od początku przebudowy linii kolejowej przez PKP S.A. zakłócenia w płynności ruchu pojazdów na kierunkach w zależności, który wiadukt jest zamknięty- poinformowała Starosta. Dodała, że podstawą wprowadzenia zmian w sygnalizacji świetlnej na przedmiotowym skrzyżowaniu jest miarodajny pomiar natężenia ruchu pojazdów jak i pieszych na wszystkich kierunkach. Wprowadzanie tymczasowych organizacji ruchu w mieście Stargard dotyczących otwarcia i zamknięcia kolejnego wiaduktu co kilka miesięcy, powoduje brak możliwości wykonania miarodajnego pomiaru natężenia ruchu z wytycznymi do projektowania. Starosta zapewniła, że analiza funkcjonowania sygnalizacji świetlnej na tym skrzyżowaniu zostanie przeprowadzona po zakończeniu przebudowy wiaduktów kolejowych. Wnioski zostaną również rozpatrzone przez projektanta.