Ruch na drogach krajowych w województwie zachodniopomorskim wyraźnie rośnie- wynika z najnowszych danych Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 opublikowanych przez GDDKiA.
Analiza pokazuje nie tylko skalę natężenia ruchu, ale także zmiany zachodzące w układzie komunikacyjnym regionu.
Z danych wynika, że w ciągu ostatnich pięciu lat natężenie ruchu w województwie wzrosło o około 11 proc., co jest wynikiem nieco wyższym niż średnia krajowa. Średni dobowy ruch roczny (SDRR) wynosi obecnie 10 496 pojazdów na dobę, co wciąż jest wynikiem niższym niż średnia dla całej Polski (14 880 pojazdów).
Największe natężenie w rejonie Szczecina
Najbardziej obciążonym odcinkiem pozostaje autostrada A6 między węzłami Szczecin Kijewo i Szczecin Dąbie. Każdego dnia przejeżdża tam średnio ponad 49 tys. pojazdów, a ruch w tym miejscu znacząco wzrósł na przestrzeni lat. Duże natężenie notowane jest także na trasach ekspresowych, szczególnie S3 i S6, które przejmują coraz większą część ruchu tranzytowego.
Jednym z najważniejszych wniosków z pomiaru są ogromne wahania sezonowe. Pomorze Zachodnie jest pod tym względem rekordowe w skali kraju. Latem ruch jest średnio o ponad 29 proc. wyższy niż w skali całego roku, a na drogach prowadzących nad morze liczba pojazdów potrafi być nawet dwukrotnie większa niż zimą. Przykładowo na trasie S3 w rejonie Goleniowa w sierpniu odnotowano ponad 50 tys. pojazdów na dobę, podczas gdy w styczniu było to niespełna 25 tys.
Dane z GPR pokazują również wyraźny trend przenoszenia ruchu na drogi szybkiego ruchu. Wraz z rozbudową sieci ekspresówek i obwodnic coraz więcej kierowców omija centra miast. Dobrym przykładem jest obwodnica Koszalina i Sianowa, która przejęła około 80 proc. ruchu z dawnej trasy przebiegającej przez miasto.
Ile samochodów jeździ w rejonie Stargardu?
Najbardziej obciążonym odcinkiem w okolicach Stargardu jest fragment drogi ekspresowej S10 ze Szczecina w kierunku naszego miasta. Średnio w ciągu doby porusza się nim 26197 pojazdów. Obwodnicą Kobylanki w trakcie pomiarów przejechały 21403 pojazdy na dobę, a pomiędzy węzłem Stargard Zachód, a Stargard Centrum- 14717. W kierunku węzła Stargard Wschód przemieściły się 10492 samochody. Następnie ruch ten został rozdzielony i drogą krajową nr 10 pojechał 6580 pojazdów, a drogą krajową nr 20- 4408.
W porównaniu do danych z Generalnego Pomiaru Ruchu przeprowadzonego w latach 2020-2021 najwięcej samochodów przybyło na obwodnicy Kobylanki. Podczas tegorocznego pomiaru w ciągu doby przejechało 2238 pojazdów więcej niż 5 lat temu. Oznacza to wzrost o 12 proc. Szybciej rośnie ruch na odcinku Stargard Zachód-Stargard Centrum. Mimo że przejechało nim 1790 pojazdów, to wzrost w porównaniu z poprzednim pomiarem wyniósł 14 proc. Na odcinku Szczecin Zdunowo-Motaniec przejechało 1607 pojazdów więcej (wzrost o 7 proc.), na odcinku Stargard Centrum-Stargard Wschód- 1083 pojazdy (wzrost o 12 proc.). Na drodze krajowej nr 10 w kierunku Suchania ruch pozostał podobny do tego w 2020 roku (więcej o 80 aut), a na drodze krajowej nr 20 w kierunku Choiwla spadł nawet o 9 proc.
Co to oznacza dla mieszkańców?
Wyniki pomiaru potwierdzają, że rozwój infrastruktury drogowej realnie wpływa na komfort życia mieszkańców- szczególnie tam, gdzie ruch tranzytowy został wyprowadzony poza obszary zabudowane. Jednocześnie rosnące natężenie ruchu, zwłaszcza w sezonie letnim, pokazuje skalę wyzwań stojących przed drogowcami i potrzebę dalszych inwestycji.
Porównanie SDRR fot. mapa GDDKiA
SDDR Stargard fot. mapa GDDKiA
Źródło foto: Gov
