Zakończyło się postępowanie przetargowe na rozbudowę i przebudowę ulicy Niepodległości w Stargardzie. Inwestycja cieszyła się bardzo dużym zainteresowaniem wykonawców, ponieważ do przetargu stanęło aż 10 firm z całej Polski.

Zgodnie z rozstrzygnięciem ogłoszonym przez Gminę Miasto Stargard, najkorzystniejszą ofertę na przebudowę ul. Niepodległości złożyła firma STANLED Sp. z o.o. ze Stargardu. Jej propozycja opiewa na kwotę 22 256 111,41 zł brutto (po korekcie omyłki rachunkowej), co dało jej maksymalną liczbę punktów w kryterium ceny. W postępowaniu zastosowano dwa kryteria oceny ofert: cenę (96 proc.) oraz wydłużenie okresu gwarancji i rękojmi (4 proc.). Wszyscy wykonawcy zaproponowali maksymalny możliwy okres- 72 miesiące, co oznaczało, że o końcowym wyniku decydowała przede wszystkim cena.

Duża konkurencja i spore różnice cenowe

Rozpiętość ofert była znacząca. Najtańsza propozycja, złożona przez STANLED, wyniosła nieco ponad 22,2 mln zł brutto, natomiast najdroższa przekroczyła 30,4 mln zł. Wśród oferentów znalazły się zarówno duże ogólnopolskie firmy budowlane, jak i przedsiębiorstwa z regionu. Wysokie miejsca zajęły także m.in.: STRABAG Sp. z o.o. (22,56 mln zł), Mazur Specjalistyczne Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych (23,56 mln zł) oraz PORR S.A. (25,34 mln zł).
Wybór wykonawcy oznacza, że inwestycja wchodzi w kluczową fazę przygotowań do realizacji. Przebudowa ul. Niepodległości to jedno z ważniejszych przedsięwzięć drogowych w Stargardzie, które ma poprawić bezpieczeństwo i komfort poruszania się zarówno kierowców, jak i pieszych.

Ulica zmieni się nie do poznania

Zakres prac obejmie rozbudowę infrastruktury drogowej, co wpłynie na płynność ruchu w tej części miasta. Szczegóły dotyczące harmonogramu robót oraz ewentualnych utrudnień dla mieszkańców mają zostać przedstawione po podpisaniu umowy z wykonawcą. Po zakończeniu prac droga zyska nową jakość, ponieważ jezdnia będzie miała 6 metrów szerokości, powstaną nowe chodniki, pojawi się ciąg pieszo-rowerowy o szerokości 3 metrów oraz przebudowane zostaną skrzyżowania i zjazdy.

Projekt zakłada nie tylko wymianę nawierzchni, ale pełną modernizację infrastruktury drogowej. W planach są m.in. wyniesione i doświetlone przejścia dla pieszych, nowe przejazdy rowerowe, modernizacja przystanków autobusowych wraz z wiatami, energooszczędne oświetlenie LED, budowa kanalizacji deszczowej i przebudowa sieci podziemnych oraz nowe nasadzenia zieleni.