Kiedyś były, a teraz ich nie ma. Mowa o barierkach pod wiaduktem kolejowym na ul. Pierwszej Brygady. Mieszkańcy domagają się, by wróciły, ale kolejarze twierdzą, że ich nie zamontują.

Radny Rady Powiatu Damian Maligłówka zwrócił się do Starosty Stargardzkiego z prośbą o montaż metalowych barierek, separujących chodniki od drogi pod wiaduktem łączącym ul. Pierwszej Brygady i Konopnickiej. – W sierpniu został oddany do użytku fragment drogi pod wyremontowanym wiaduktem kolejowym przy ul. Konopnickiej w Stargardzie. Po obu stronach jezdni mamy chodniki, które nie zostały odseparowane od ulicy żadną metalową barierką, tak jak ma to miejsce choćby pod przejściem znajdującym się pod wiaduktem przy ul. Bogusława IV- zwrócił uwagę radny. – Mieszkańcy zwracają uwagę, że instalacja takich barierek ochronnych wpłynie na bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów, czy też osób poruszających się hulajnogami na tych wąskich przejściach pod wiaduktem- dodał.

Starosta Stargardzki Iwona Wiśniewska poinformowała, że pomimo wielu pism od mieszkańców i mediów, stanowisko PKP Polskie Linie Kolejowe jako inwestora i właściciela działki, na której została przeprowadzona inwestycja, jest niezmienne, tzn. na dzień dzisiejszy nie ma możliwości uzyskania zgody na montaż przedmiotowych barierek. PKP PLK nie zamontuje barierek pod nowym wiaduktem, ponieważ projekt przebudowy drogi i wiaduktu nie przewiduje takiego rozwiązania ze względu na techniczne wymogi dotyczące szerokości ciągów pieszo-rowerowych. Barierek nie będzie, bo według PKP PLK ich montaż zmniejszyłby szerokość ścieżek poniżej wymaganego minimum 2,5 metra. Ponadto ciągi pieszo-rowerowe oraz jezdnia pod tym wiaduktem znajdują się na tym samym poziomie, co zmniejsza ryzyko upadku rowerzystów lub pieszych na jezdnię, co czyni barierki zbędnymi z punktu widzenia bezpieczeństwa.

PKP PLK podkreśla, że dokonana przebudowa wiaduktu przy ul. Pierwszej Brygady poprawia bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego oraz zapewnia estetykę otoczenia. – Mając na uwadze stanowisko PKP jako właściciela terenu oraz zatwierdzony projekt budowlany Zarząd Dróg Powiatowych w Stargardzie nie ma uprawnień do montażu barierek pod przedmiotowym wiaduktem kolejowym- poinformował Iwona Wiśniewska. Przebudowa wiaduktów kolejowych w Stargardzie zakończyła się w sierpniu, po prawie sześciu latach prac, co zakończyło okres paraliżu komunikacyjnego w centrum Stargardu.