10 marca wejdzie w życie zmieniony rozkład jazdy pociągów PKP. Pojawią się w nim dodatkowe połączenia ze Stargardu do Szczecina, których Miasto wcześniej nie chciało uruchomić.

Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego zaplanował uruchomienie pierwszych połączeń Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej na 2 stycznia, ale z powodu braku porozumienia z ościennymi samorządami, pociągi wyruszyły tylko w kierunku Goleniowa. Miasto Stargard zdecydowało wówczas, że nie będzie ponosić dopłat do przewozów kolejowych na trasie Szczecin-Stargard. Piotr Styczewski z Urzędu Miejskiego poinformował, że z punktu widzenia naszego miasta SKM ma sens w momencie, kiedy działa w pełni, zgodnie z pierwotnymi założeniami. – Dla mieszkańców Stargardu najbardziej potrzebnymi przystankami są przede wszystkim na terenie Szczecina. Przypomnę, że aż 26 ze wszystkich 40 40 w ramach SKM jest zaplanowanych właśnie tam. Po oddaniu tych przystanków do użytku i wprowadzeniu rozkładu z odpowiednim taktem kursowania pociągów będziemy mogli wrócić do tematu porozumienia. Najpierw jednak projekt musi zostać ukończony i zapewnić nam to, na co się umówiliśmy- poinformował na początku stycznia Piotr Styczewski.

W środę Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego poinformowało, że partnerzy projektu budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej porozumieli się co zwiększenia liczby pociągów na liniach Szczecin-Stargard, Szczecin-Gryfino oraz Szczecin-Goleniów. Oznacza to, że na trasach SKM od 10 marca pojawi się 14 par pociągów więcej. Na trasie S1 Szczecin-Stargard dodatkowo pojadą 4 pary pociągów.

Umowa partnerstwa, która zawierała zasady finansowania dodatkowych połączeń, po uruchomieniu SKM została podpisana już w 2017 roku. Zakładała współfinansowanie przez Partnerów Projektu dodatkowych 13,5 par pociągów na trasach do Stargardu, Gryfina i Goleniowa. Jak informuje Stowarzyszenie SOM, przedstawiona w grudniu 2023 r. przez Marszałka Województwa propozycja połączeń kolejowych i obowiązek pokrycia przez samorządy znacznie zwiększonych kosztów przewozowych spowodowała konieczność przystąpienia do renegocjacji wcześniejszych ustaleń. – Partnerzy samorządowi projektu porozumieli się na temat finansowania nowych 14 połączeń. Ustalenia marszałka, prezydentów, burmistrzów i wójtów oznaczają, że od 10 marca na trasach SKM pojawi się 14 dodatkowych pociągów.

Szczecińska Kolej Metropolitalna to projekt szybkiej kolei miejskiej, łączącej szczecińskie osiedla Prawobrzeża z centrum Szczecina oraz Policami, Goleniowem, Stargardem i Gryfinem, który wykorzystywałby istniejący układ torów kolejowych i stacji. Szczecińska Kolej Metropolitalna stanowić będzie wraz ze skomunikowanymi węzłami przesiadkowymi główną oś transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Tworząc zintegrowany z innymi gałęziami transportu publicznego (tramwaje autobusy) oraz indywidualnego (parkingi P&R, B&R) system kolejowych połączeń, zapewni szybkie, wygodne i bezpieczne przemieszczanie się w obrębie SOM.