Kiedy powstanie obwodnica?

Dla obwodnicy Stargardu do GDDKiA w Szczecinie wpłynęło siedem ofert, najniższą o wartości 1,49 mln zł złożyła firma Lafrentz. Złożone w postępowaniu oferty będą teraz sprawdzane. Obwodnica Stargardu znajduje się wśród dziewięciu inwestycji zaplanowanych do realizacji w województwie zachodniopomorskim w ramach Programu budowy 100 obwodnic.

Stargard posiada już obwodnicę w ciągu drogi ekspresowej S10. Przez miasto ciągle jednak przebiega DK20 biegnąca od Stargardu przez Drawsko Pomorskie, Szczecinek i Bytów do Gdyni. Pełne wyprowadzenie z miasta ruchu tranzytowego z dróg krajowych będzie możliwe po realizacji obwodnicy również w ciągu DK20.  Nowa trasa będzie omijała Stargard od wschodu. Droga rozpocznie się od strony Drawska Pomorskiego, kilkaset metrów przed początkiem obszaru zabudowanego Stargardu. Trasa będzie biegła w kierunku południowym, przecinając linię kolejową i dalej dolinę rzeki Krąpiel. Z istniejącą S10 połączy się na węźle Stargard Wschód, który będzie musiał zostać rozbudowany. Dokładny przebieg drogi oraz rozwiązania techniczne zostaną określone w procesie przygotowawczym.

Obwodnica Stargardu to zupełnie nowe zadanie, dla którego rozpoczyna się proces inwestycyjny. W zakres dokumentacji będzie wchodziło opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego wraz z raportem oddziaływania na środowisko oraz elementów koncepcji programowej wraz z wykonaniem badań podłoża.?Dokumentacja ta pozwoli uzyskać decyzję środowiskową, w której zostanie zatwierdzony przebieg inwestycji.?Następnie badania podłoża i dalsze opracowania pozwolą na ogłoszenie przetargu na realizację w formule?Projektuj i buduj. Realizacja inwestycji planowana jest w latach 2024-2028.?