Dworzec kolejowy w Stargard czeka duża przebudowa. Rozpoczynają się przygotowania do opracowania pełnej dokumentacji projektowej dla inwestycji, która ma kompleksowo zmienić funkcjonowanie obiektu i jego otoczenia.

Dworzec kolejowy to pierwszy budynek, którzy widzą przyjeżdżający do Stargardu oraz ostatni, który zapamiętają wyjeżdżający z naszego miasta. Obecny wygląd i stan techniczny nie przynosi chluby ani miastu, ani PKP. Zapowiadane od kilku lat remonty nie dochodziły do skutku, a inwestycja związana z modernizacją budynku raz pojawiała się na listach z dofinansowanie, a innym razem z nich znikała. Wszystko wskazuje na to, że PKP poważnie potraktowało konieczność remontu budynku i rozpoczyna proces inwestycyjny.  

PKP S.A. opublikowało szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) dotyczący opracowania dokumentacji projektowej dla inwestycji "Przebudowa dworca kolejowego Stargard". Dokument zakłada gruntowną modernizację zabytkowego obiektu z lat 1908-1911, dostosowanie do standardów TSI PRM oraz zachowanie walorów historycznych.​ Oferty można składać do 8 kwietnia 2026 roku do godziny 12.00. Na opracowanie dokumentacji Wykonawca będzie miał 52 tygodnie.

Zakres inwestycji

Inwestycja obejmuje przebudowę 2-kondygnacyjnego budynku dworca o powierzchni użytkowej 2963 m², budynku bagażowni i kasy (powierzchnia zabudowy 490 m²) oraz zagospodarowanie terenu. Planowane prace to inwentaryzacja konserwatorska, roboty budowlane, instalacyjne (wod-kan, elektryczne, teletechniczne), drogowe i zapewnienie tymczasowej obsługi pasażerów podczas robót.​ Przewiduje się wymianę stropów, izolacji, stolarki, pokrycia dachowego oraz montaż nowoczesnych systemów jak BMS, SDIP, CCTV i fotowoltaika. Obiekt ma stać się w pełni dostępny dla osób z niepełnosprawnościami, z naciskiem na zrównoważony rozwój i redukcję kosztów eksploatacji.​

Wykonawca musi przygotować dokumentację przedprojektową, projektową i wykonawczą, uzyskać pozwolenia (w tym konserwatorskie), warunki przyłączeniowe oraz nadzorować realizację. Etapy obejmują inwentaryzacje, koncepcje wielobranżowe, projekt budowlany i wykonawczy, z uzgodnieniami z PKP PLK S.A. i konserwatorem zabytków.​ Zakres liczy ponad 70 pozycji, w tym ekspertyzy techniczne, audyt energetyczny, analizy środowiskowe i kosztorysy. Prace muszą być zgodne z "Dobrymi Praktykami w inwestycjach dworcowych PKP S.A." oraz przepisami Prawa budowlanego.​

Znaczenie dla Stargardu

Przebudowa wpisuje się w rozwój infrastruktury kolejowej w regionie, integrując się z Zintegrowanym Centrum Przesiadkowym Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Modernizacja zabytkowego budynku wzmocni jego rolę jako wizytówki miasta, poprawiając komfort pasażerów i dostępność. Dworzec w Stargardzie jest jednym z ważniejszych węzłów komunikacyjnych w regionie, obsługującym zarówno ruch regionalny, jak i dalekobieżny. Przygotowanie szczegółowej dokumentacji projektowej jest pierwszym krokiem do rozpoczęcia właściwych prac budowlanych. Dopiero po jej wykonaniu możliwe będzie określenie dokładnego zakresu robót oraz harmonogramu modernizacji obiektu.